輸送機的 整個個設計過程(guò chéng)是按理想的 流程(liú chéng)進行設計的 ，為輸送設備安裝、運行，維護和檢修服務(fú wù)，設計的 編寫是按照關于機械設備的 常用基本圖形符號（GB4728）和其他相關標準和規范編寫的 。輸送機的 設計原則主要包括：工作條件、工程對電氣控制線路提供的 具體資料。系統在保證安全、可靠、穩定、快速的 前堤下，盡可能做到經濟、合理、合用、減小輸送設備成本。在方案(fāng àn)當中進行選擇，元器件選型時盡可能的 選擇新技術，新產品，控制由人工控制到自動控制，有模擬控制到微機控制，使得功能的 實現由一到多而更加趨于完善。
輸送機系統(system)是一個較大規模的 工業控制系統的 改造升級新控制裝置需要根據企業裝置和工藝現況來構成并且盡可能用到舊系統當中的 元件。對于人機交互方式改造后系統的 操作模式應該盡量和改造前的 相類似，以便于操作人員迅速掌握(熟知并能運用) 。從企業控制要求當中可以看出新的 控制系統既需要處理模擬量也要處理大量的 開關量，系統的 可靠性要高，人機交互界面友好，應該具備數據的 存儲和分析匯總能力。要實現整個液體混合控制系統的 設計，需要從怎么實現電磁閥的 開關以及電動機的 啟動控制這個角度去考慮（consider)，現在就這問題是如何實現以及選擇怎樣的 方法來確定系統方案。
輸送機可編程控制（control)器配備各種硬件裝置供用戶選擇(xuanze)，用戶不用自己設計制造硬件裝置，只需確定可編程控制的 硬件配件和設計外部接線圖同時采用梯形圖語言編程，用軟件取供繼電器電氣系統當中的 觸電和接線，通過修改程序適應工藝條件的 變化。可編程控制器（PLC）從上個世紀70年代發展起來的 一種新型工業控制系統，起初它只是針對開關量進行控制的 一種裝置，可以取代中間繼電器、時間繼電器等構成開關量控制系統。隨著30多年的 微電子技術的 不斷發展PLC也通過不斷升級換代大大增強其功能，現在的 PLC已經發展成不但其邏輯控制功能、還具有過程控制功能、運動控制功能和數據（data)處理功能、連網通訊功能等多種的 性能，是名副其實的 多功能控制器。由PLC為主的 控制系統具有可靠性高，控制功能大并且性價比高等特點，是目前工業自動化的 控制裝置。
